更新時間：2025-01-15
高精度轉向力轉角傳感器：CLS憑借創新型CLSx轉向力傳感器，您車輛的原始方向盤成為一種高精度儀器，可測量轉向扭矩，角度，轉向速度以及x，y和z方向的加速度。 無論是乘用車，卡車還是建筑機械，超薄傳感器都可以通過幾個簡單的步驟放置在轉向柱和方向盤之間。 原裝方向盤（包括安全氣囊）的功能保留。
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憑借創新型CLSx轉向力傳感器，您車輛的原始方向盤成為一種高精度儀器，可測量轉向扭矩，角度，轉向速度以及x，y和z方向的加速度。 無論是乘用車，卡車還是建筑機械，超薄傳感器都可以通過幾個簡單的步驟放置在轉向柱和方向盤之間。 原裝方向盤（包括安全氣囊）的功能保留。
傳感器的主體全部重新設計，新型轉向力傳感器CLSx的厚度僅為30mm（不包含適配器）最小化在車輛轉向柱上安裝時的空間要求。這款傳感器可放置在轉向柱和標準多功能方向盤之間，并保留方向盤所有的功能。CLSx可以精確的采集轉向扭矩、轉向角度和角速度等參數。緣于技術創新和傳感器的超薄設計，其扭矩測量的精度可以提升到令人驚嘆的0.1%（滿量程）。
創新型CLSx 轉向力傳感器可以高精度測量扭矩，轉向角和速度。 此外，它還可以獲得轉向柱中心的加速度（x，y和z方向）以及旋轉加速度。 CLSx 在外殼尺寸以及測量值的分辨率和精度方面設定了新標準。
具有24位的高分辨率A/D轉換器即使在3Nm以下的瞬間也能確保特別好的信號質量和無噪聲的結果。這在測試駕駛員輔助系統和自動駕駛以確定超壓扭矩時尤為重要。結合傳感器外殼的創新設計，這將提供0.1%fs（在±100 Nm）高精確的轉向扭矩測量。傳感器的扭轉剛度（不帶自適應）在100Nm時為0.025°。
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